
车床废水核心成分是乳化切削液、润滑油及金属碎屑,形成稳定的水包油(O/W)乳化体系,其中表面活性剂(如脂肪酸皂)包裹油滴与金属颗粒,导致COD、油含量居高不下。破乳剂需精准破坏切削液形成的乳化膜,同时兼顾金属杂质吸附,才能实现高效油水分离与固液沉降。
车床废水破乳剂适配主流车床废水。在数控车床废水处理中,按200-400ppm投加,20-30分钟内油水分层明显,油去除率达96%以上,同时能吸附裹挟铁屑等金属颗粒,降低污泥后续处理难度。需控制pH在7-9,避免酸性过强导致药剂失活。

车床废水破乳剂,适合含合成切削液(如酯类、醚类)的车床废水。在精密车床废水处理中,与破乳剂反应,可将COD去除率提升至70%,且在低温(5-15℃)环境下仍稳定发挥作用,解决冬季破乳效率下降问题。缺点是单独使用时絮体较小,需搭配5-8ppm聚丙烯酰胺强化沉降。
车床废水破乳剂解决高浓度含油难题。融合破乳、絮凝、吸附三重功能,以小分子成分快速破乳,适合含高浓度润滑油(油含量>5000mg/L)的车床废水。某机械厂应用表明,其可将油含量从8000mg/L降至50mg/L以下,铁屑去除率达99%,且处理后废水可部分回用于车间冲洗。此外,破乳过程中分离出的油相需要进行妥善回收和处理,以避免二次污染。同时,对于破乳后的水相,可能还需要进一步处理,如去除残留的有机物、降低 COD 等指标,以使其满足回用要求。

